Marine Fairlead: el guardián de seguridad del amarre de los barcos - Parte 1

Los cabezas de feria marina son los componentes centrales del sistema de amarre de un barco. Se fijan al costado de la cubierta o al muelle y juegan un papel crucial para guiar las líneas de amarre, protegiendo el casco y garantizando la seguridad operativa.

Funciones centrales

1.Guya la dirección del cable: asegúrese de que el cable se extienda suavemente desde el equipo de amarre hasta la estaca de amarre del muelle, y controle el ángulo en el que sale el cable.

2. Reduzca la fricción y el desgaste: a través del diseño de rodillos, rodillos o casquillos resistentes al desgaste, la fricción deslizante se transforma en fricción de rodadura, reduciendo significativamente la pérdida de cable.

3.Protecta la estructura del casco: evite la fricción directa de los cables contra los bordes del casco para evitar daños al baluarte y la cubierta.

4. Continuar las cargas de amarre: presenta una estructura de alta resistencia que puede resistir las fuerzas de tracción dinámica causadas por el viento, las olas y las corrientes.

5. Prevención del disparo de cable: el diseño cerrado o limitado asegura que el cable permanezca estable en posición cuando se somete a la fuerza.

Tipos principales

1. Tipo de rueda de rolación:

Compuesto por 1-2 rodillos de servicio pesado, tiene baja resistencia a la fricción y es adecuada para giros de ángulo grande (como en el arco/popa).

2. Tipo de columna rodante:

Compuesto de múltiples rodillos verticales, se adapta al balanceo de la línea de amarre y se encuentra comúnmente en el medio del lado del barco.

3. Fairlead cerrado (Tipo de Panamá):

Los agujeros elípticos/circulares cerrados, con nylon incrustados o bujes de bronce, ofrecen el mejor rendimiento anti-salto y una fuerte versatilidad.

4. Tipo abierto (tipo de bocina de cabra):

La apertura superior es conveniente para la operación, pero tiene menor seguridad y se usa principalmente en posiciones auxiliares.

5.com Tipo de tiempo:

Integrando el rodillo y las estructuras cerradas, tiene en cuenta tanto la baja fricción como la alta protección.