Por qué agregar grupos giratorios entre las cadenas de anclaje y los anclajes - Parte 1

Agregar un grupo giratorio (también conocido como "grillete giratorio" o "anillo de conexión giratoria") entre la cadena de anclaje y el ancla es un diseño muy importante y profesional. Sus funciones principales se pueden resumir de la siguiente manera:

Función del núcleo: evitar que la cadena de anclaje y el ancla

Este es el propósito más fundamental e importante. Después de anclar un barco, estará sujeto a los efectos combinados de fuerzas externas como el viento, el flujo de agua y las oleadas, lo que hará que el casco gire alrededor del punto de anclaje.

1. Eliminar el estrés rotacional: sin un giro, la rotación del casco se transmitiría directamente al ancla a través de la cadena de anclaje. El ancla está profundamente arraigado en el fondo del mar, y su postura es fija, lo que hace que sea muy difícil girar junto con él. Esto conducirá a la acumulación de un gran torque (estrés torsional) en la cadena de anclaje y las varillas de anclaje.

2. Evite la torsión de la cadena de anclaje: la torsión continua puede hacer que la cadena de anclaje misma se torciera en una forma "retorcida", lo que resulta en giro severo. La resistencia estructural de la cadena de anclaje retorcida se reducirá considerablemente, lo que la hace propensa a la fatiga y el daño. En casos severos, incluso puede atascar el compartimento de la cadena de anclaje durante el levantamiento, causando accidentes graves.

3. Mantenga la postura de agarre inferior del ancla: para un ancla bien asaltada, sus garras de anclaje deben penetrar de manera estable en el fondo del mar. Si el ancla se arrastra y gira por la fuerza, interrumpirá su postura óptima de retraso en el fondo, lo que puede hacer que el ancla se retire del fondo marino, lo que resulta en un fenómeno de "anclaje a la deriva", lo que hace que la embarcación se desvíe y ponga en peligro la seguridad.

El ensamblaje del anillo actúa como un "rodamiento", lo que permite que la cadena de anclaje superior gire libremente mientras aísla el ancla inferior y parte de la cadena de anclaje, manteniéndolos estables y eliminando así estas fuerzas de torsión dañinas.