Introducción a la puerta de agua marina-1
Las puertas herméticas marinas son uno de los componentes centrales del sistema de seguridad de un barco. Se usan principalmente para aislar cabañas, evitar la propagación de agua, fuego o gases tóxicos, y garantizar la falta de manejo del barco y la seguridad del personal. Su diseño debe tener en cuenta la alta resistencia, el alto rendimiento de sellado y la facilidad de operación, y se usa ampliamente en varios tipos de barcos, como buques de guerra, barcos mercantes y submarinos.
1. Función y clasificación
1) Funciones centrales
Implazamiento del agua y reducción de fuego: a través de estructuras de sellado (como juntas de goma, placas de acero de múltiples capas), se evita la propagación de agua o llamas a través de los compartimentos. Algunos modelos de alta gama (como puertas de inicio de fuego de la bisagra hidráulica) cumplen simultáneamente el estándar de protección contra incendios de ISO 17941: 2015.
2) Fuerza estructural
El cuerpo de la puerta necesita coincidir con la fuerza del casco adyacente. La puerta esférica circular del mamparo resistente a la presión del submarino puede soportar la presión de aguas profundas, mientras que el mamparo del tipo común adopta principalmente puertas rectangulares redondeadas.
2. Método de clasificación
Por tipo de operación:
- Tipo de bisagra: comúnmente encontrado en compartimentos regulares, el material de sellado está firmemente presionado por un mango en forma de cuña. Se puede operar desde ambos lados y tiene una estructura liviana.
-Tipo deslizante: adecuado para áreas con restricciones espaciales (como desde la sala de máquinas hasta el túnel del eje), debe equiparse con un sistema de control hidráulico o eléctrico y cumple con el estándar de la industria CB/T 3007-2011.
- Por escenario de uso:
Tipo A: se puede mantener a diario y apagar en una emergencia.
Tipo B: Estado normalmente cerrado, solo abierto temporalmente durante las operaciones de la cabina.
Tipo C: Completamente cerrado, solo se permite el paso temporal.
