Fenders marinos: guardabarros neumáticos vs guardabarros sólidos

Los guardabarros marinos juegan un papel crucial en la salvaguardia de los buques y las estructuras de acoplamiento de daños durante las operaciones de atraque y amarre. Estos componentes esenciales absorben las fuerzas de impacto generadas cuando un recipiente entra en contacto con un muelle u otro recipiente. Dos tipos principales de guardabarros marinos dominan el mercado: guardabarros neumáticos de goma y guardabarros de goma sólida.

Factores a considerar para la selección

1. Tipo y tamaño de la embarcación

Tamaño y peso del recipiente: el tamaño y el peso de la embarcación influyen significativamente en el sistema de fenderizado requerido. Los buques más grandes, como los cruceros y los barcos de carga, requieren guardabarros absorbentes más robustos y de mayor energía para resistir las mayores fuerzas de impacto durante el atraque. Los recipientes más pequeños, como los yates y los barcos de pesca, generalmente requieren menos defensor sustancial.

Tipo de embarcación: el tipo de recipiente también juega un papel. Por ejemplo, los vasos de alta velocidad pueden requerir guardabarros que puedan soportar mayores fuerzas de impacto y minimizar las vibraciones. Los buques de pasajeros pueden priorizar la comodidad y minimizar el ruido y la vibración transmitidos al recipiente durante el pistón.

2. Condiciones de atraque

Variaciones de marea: los rangos de marea significativos pueden crear condiciones desafiantes de atraque. Los guardabarros deben poder acomodar los niveles cambiantes de agua y evitar que el recipiente se conecte a tierra o colida con el muelle durante la marea baja.

Acción de onda: la exposición a las ondas puede generar fuerzas dinámicas significativas en el recipiente durante el atraque. Los guardabarros deben poder absorber la energía de los impactos de las olas y evitar el movimiento excesivo de los vasos.

Corrientes: las corrientes fuertes pueden ejercer fuerzas significativas en el recipiente, lo que puede hacer que chocara con el muelle. Los guardabarros deben poder resistir estas fuerzas y mantener una distancia segura entre el recipiente y el muelle.

3. Tipo de muelle/estructura

Muelles de concreto: los muelles de concreto son típicamente rígidos y pueden transferir fuerzas de impacto directamente al vaso. Los guardabarros para muelles de concreto deben diseñarse para absorber estas fuerzas y minimizar el daño tanto al recipiente como al muelle.

Muelles de acero: los muelles de acero son generalmente más flexibles que los muelles de concreto, pero aún pueden transmitir fuerzas significativas durante el atraque. Los guardabarros para muelles de acero deben seleccionarse para acomodar la flexibilidad de la estructura y minimizar el riesgo de daños.

Muelles flotantes: los muelles flotantes se mueven con el recipiente durante el pistro, reduciendo las fuerzas de impacto. Sin embargo, los defensores aún son necesarios para evitar un movimiento excesivo y proteger el recipiente del contacto con el muelle.

4. Consideraciones de presupuesto y mantenimiento

ICostos nacionales: los defensores neumáticos generalmente tienen costos iniciales más altos en comparación con los guardabarros de caucho sólido debido a la construcción más compleja y la necesidad de equipos asociados (por ejemplo, compresores de aire, medidores de presión).

Costos a largo plazo: si bien los costos iniciales pueden ser más altos, los guardabarros neumáticos pueden ofrecer ahorros de costos a largo plazo debido a su potencial de menores requisitos de mantenimiento en algunos casos.

Requisitos de mantenimiento:

Fiendas neumáticas: requieren controles regulares de presión de aire, potencial para fugas de aire e inspecciones periódicas por daños a la carcasa de goma.

Los guardabarros de goma sólidos: generalmente requieren un mantenimiento mínimo, principalmente inspecciones visuales para el desgaste.

5. Preocupaciones de seguridad y medio ambiente

Vesel y seguridad de la tripulación: los guardabarros deben diseñarse para minimizar el riesgo de daño de los vasos, prevenir el movimiento excesivo de los vasos y reducir el riesgo de lesiones a los miembros de la tripulación durante las operaciones de atraque.

Impactos ambientales:

Fiendas neumáticas: potencial para derrames de petróleo en caso de una fuga de aire significativa, que puede tener consecuencias ambientales perjudiciales.

Eliminación adecuada: la eliminación del final de la vida de ambos tipos de guardabarros debe llevarse a cabo de manera responsable para minimizar el impacto ambiental.