Un ancla Hall es unsin existenciasDiseño de anclaje: uno de una familia que también incluye diseños como el anclaje Spek. [1] El nombre "Hall" identifica una disposición particular de piezas; no es un grado de poder de retención y no es por sí solo una afirmación de que un ancla puede reemplazar a otra. Lo que define el diseño de Hall es una articulación pivotante: la corona y las aletas forman una unidad de fundición, y el vástago se une a esa unidad para que los dos puedan girar entre sí alrededor del centro de la corona. [2] Este artículo analiza las partes de un anclaje Hall, lo que hace esa junta pivotante y cómo leer las dimensiones y las interfaces en un dibujo de anclaje Hall. El lector previsto es alguien que especifica o revisa el equipo de fondeo de una embarcación comercial.
Las partes de un ancla de pasillo
Un ancla Hall consta de una corona de ancla, dos aletas, un vástago, grilletes y algunos pasadores. La corona y las aletas están fundidas integralmente, colocadas perpendicularmente entre sí. El vástago se inserta en la corona. El conjunto de vástago y uña puede girar alrededor del punto central de la corona. [2]
De esta descripción se desprenden dos grupos de piezas. El conjunto de corona y platija fundido es el extremo del ancla que se acopla al suelo: las platijas son las partes destinadas a ingresar al fondo marino, y la corona las transporta. El vástago es el eje principal que conecta la cabeza del ancla con la cadena, y los grilletes se encuentran en la cabeza del vástago, donde el ancla se une al cable.
La característica distintiva del diseño no es una sola pieza sino la unión entre ellas. En un diseño fijo, el vástago y las aletas mantendrían un ángulo; en el diseño Hall, el conjunto del vástago y la uña son componentes separados conectados por el pivote en el centro de la corona. [2]
Qué hace la junta pivotante
Ese movimiento relativo es lo que permite que el ancla cambie su actitud en lugar de mantener una única forma fija: cuando el ancla está en el fondo del mar y el cable comienza a tirar, el vástago y las aletas pueden girar uno contra el otro en lugar de que todo el conjunto permanezca rígido. Un estudio modelo de laboratorio de anclajes Hall en un lecho de arena describió este comportamiento. A medida que las anclas escaladas eran arrastradas horizontalmente a través de la arena, el ángulo entre el vástago y las aletas aumentaba, y las anclas se incrustaban progresivamente a medida que su actitud se ajustaba, abriéndose camino en el suelo. La observación es limitada: se trata de un modelo a escala interior sobre un lecho de arena bajo arrastre horizontal. El estudio midió la fuerza de sujeción en esa configuración, pero sus mediciones describen esos modelos de anclaje y esa arena; no son una calificación de servicio y no predicen cómo se comportará un ancla de tamaño completo a bordo. Lo que ilustra la prueba es el propósito de la junta pivotante: el diseño está destinado a permitir que el anclaje se reoriente a medida que aumenta la carga, no a asentarse como un bulto rígido en el fondo. [2]
Leyendo un dibujo de ancla de pasillo
Un dibujo de anclaje Hall o una hoja de especificaciones es principalmente un conjunto de dimensiones en torno a dos ideas: la forma del conjunto de corona y uña y el vástago que lo conecta a la cadena. La siguiente tabla enumera las categorías que vale la pena ubicar en el dibujo. Aquí no se dan valores específicos, porque los números pertenecen al dibujo, norma o proyecto particular en cuestión; el trabajo es encontrarlos y leerlos, no asumir un valor.
| que buscar | Por qué es importante |
|---|---|
| Vástago: longitud total y sección transversal | El vástago conecta la cabeza del ancla a la cadena; su longitud y sección describen cómo llega el ancla al cable. |
| Corona: ancho y largo | La corona lleva las aletas y el pivote; su tamaño enmarca el extremo de contacto con el suelo. |
| Geometría de la platija: ancho, espesor y largo | Estos describen las partes destinadas a acoplarse al fondo marino y dónde el conjunto es más grueso y más delgado. |
| El pivote entre el vástago y las aletas | Confirma la unión que define el diseño: un conjunto de vástago y aleta que gira alrededor del centro de la corona. |
| Conexión en la cabeza del vástago. | El ancla se encuentra con el cable en un grillete en la cabeza del vástago; comprobar que la conexión del cabezal del dibujo coincide con el extremo de la cadena realmente utilizado en el recipiente. |
| Posición guardada y espacio disponible | Verifique el contorno estibado y los espacios libres requeridos con respecto a la disposición del barco. |
Un ancla es un elemento de una cadena de conexiones que va desde las aletas, pasando por los grilletes, hasta el cable y el equipo de manipulación de cadenas a bordo. Las últimas filas de la tabla son el tipo de verificación de interfaz que es fácil dejar para tarde. Cuando esas interfaces se leen juntas, un dibujo de anclaje se convierte en una forma de confirmar que las piezas encajan, no solo en una imagen de una pieza fundida.
Por qué el nombre no resuelve la sustitución ni el poder de tenencia
Vale la pena separar qué es un ancla Hall de lo que su nombre podría implicar. "Hall" es el nombre de un diseño. Se ubica junto a otros diseños sin stock, como Spek, en lugar de nombrar una clase de poder de tenencia. [1] El nombre de un diseño le indica la forma y la disposición que está viendo; Por sí solo, no indica cuánto poder de sujeción desarrolla un ancla, en qué terreno o si se puede sustituir por un ancla diferente en un barco determinado.
Para un comprador, eso significa que el nombre y el dibujo trabajan juntos. Dos anclas pueden describirse como anclas Hall y aún así difieren en tamaño, sección y detalle, y la idoneidad de cualquiera de ellas depende de los requisitos del buque y de las condiciones en las que ancla.
Del diseño al producto
Para ver los anclajes Hall como hardware suministrado y la gama a la que pertenecen, puede navegar por elPágina de producto de anclaje de pasilloy cuanto más anchogama de anclas marinas. Si está comparando con otro diseño, nuestroguía de tipos de anclas para barcoscoloca a Hall y Spek en contexto, yCómo desarrollan las anclas de los barcos su poder de sujecióncubre por qué el rendimiento de retención no se lee a partir de un nombre. Al preguntar sobre un ancla específica, es útil tener el nombre del diseño, el tamaño requerido y el dibujo o especificación disponible; esos detalles identifican el elemento en cuestión, mientras que la idoneidad final sigue sujeta a los propios requisitos del barco.
Referencias
[1] Wärtsilä,Enciclopedia de tecnología marina y energética: "Ancla". Citado únicamente por la terminología: anclajes sin stock como un grupo de diseño que incluye los tipos SPEK y HALL.
[2] Ren, Yu-Xiao; Lei, Zhen-Ming; Sol, Li-Qiang; y Yan, Shu-Wang (2016),Pruebas modelo de arrastre de anclajes Hall en arena, Revista de ciencia y tecnología marinas, vol. 24, N° 1, págs. 26–31, DOI 10.6119/JMST-016-0125-4. Citado por las piezas y el pivote del vástago a la corona, y por una observación cualitativa limitada de las pruebas del modelo en lecho de arena; sus valores medidos no se reproducen y no se generalizan a anclajes en servicio.
