Un ancla sin culata es un ancla construida sin culata. Es fácil malinterpretar la palabra, así que comience con la distinción: elexistenciases una barra transversal, un brazo horizontal colocado en ángulo recto con los brazos y aletas de la parte inferior del ancla, y esnola caña. El vástago es el eje principal del ancla. Un ancla sin stock todavía tiene un vástago; lo que le falta es el travesaño separado que lo atraviesa.
Este artículo cubre las anclas sin cepo instaladas en grandes barcos comerciales: cómo se llama cada parte, cómo se comporta un ancla sin cepo de cabeza pivotante convencional en el fondo del mar y por qué es importante la ausencia de la culata cuando el ancla está estibada en la proa.
Las partes de un ancla sin stock.
Los nombres siguientes son los términos utilizados en los diagramas de anclaje clásicos; elEntrada de la Encyclopædia Britannica sobre anclasutiliza el mismo vocabulario. Los diseños individuales sin stock varían en proporción y en cómo se construye la cabeza, pero los nombres básicos se transmiten.
| Término | que es | Notas |
|---|---|---|
| Caña | El eje principal del ancla. | Unido a cada brazo en la coronilla: esta es la parte que senola acción |
| Corona | La unión donde la caña se encuentra con los brazos. | En el patrón convencional de cabeza pivotante, la corona, los brazos y las aletas forman una sola pieza. |
| Brazo | La extremidad que lleva una casualidad. | |
| Platija | El final del brazo que se engancha al fondo del mar. | Largo y pesado según el patrón convencional sin stock. |
| Palmera | La cara plana de la casualidad. | Tradicionalmente dibujada como una cara triangular, no es una forma que todo diseño deba seguir. |
| Factura | La punta puntiaguda de la casualidad | El punto que excava en la tierra. |
| Grillete/anillo | El accesorio donde se fija la cadena o el cable. |
Cómo funciona un cabezal pivotante convencional
En el patrón convencional sin stock de cabeza pivotante, la corona, los brazos y las aletas están moldeados en una sola pieza y pueden girar ligeramente de un lado a otro sobre el vástago. Ese pequeño rango de movimiento es el comportamiento clave de este patrón: la cabeza no está fijada rígidamente al vástago, pero puede inclinarse cuando se arrastra el ancla, por lo que las aletas pueden girar en lugar de permanecer bloqueadas en un ángulo. Otros diseños sin stock difieren en la forma en que se construye y conecta la cabeza; lea "cabeza pivotante" como la disposición convencional común, no una regla que cubra todos los anclajes llamados sin stock.
Puesta en el fondo del mar
Cuando se arrastra el ancla por el fondo, el fondo marino actúa sobre los hombros salientes en la base de las aletas y, bajo un arrastre continuo, esa acción tiende a girar las aletas hacia el fondo. Si un ancla se fija y con qué profundidad depende del fondo marino, del ancla y de cómo se despliega, por lo tanto, lea el mecanismo como una descripción cualitativa en lugar de una cifra de rendimiento.
Por qué es importante la estiba en el escobín
La facilidad de manejo y estiba ayudó a que las anclas sin stock se utilizaran ampliamente en barcos grandes (Británica). Sin embargo, alojar el ancla en la proa es un problema de geometría específico del barco, no una propiedad de la palabra "sin stock". Las Reglas Estructurales Comunes para Graneleros y Petroleros (enero de 2019, Parte 1, Capítulo 11, Sección 3, 3.8.1) requieren que los tubos de escobenes estén ubicados e inclinados de manera que creen un paso fácil para los cables de las cadenas y un alojamiento eficiente para las anclas cuando estas últimas sean del tipo retráctil, evitando daños al casco durante esas operaciones. En la práctica, esto significa que el ancla, el tubo de escobín y la bolsa deben adaptarse entre sí en cada barco, y el ajuste se compara con los dibujos y la disposición real de las tuberías. La etiqueta sin stock por sí sola no hace que el almacenamiento funcione.
Stockless es una familia, no un diseño
"Stockless" nombra una familia de anclas en lugar de una única forma estándar. Los anclajes Hall y Spek son ejemplos de diseños de anclajes sin stock, y diferentes diseños pueden diferir en la forma de la cabeza y en la construcción detallada. Debido a que el término describe la ausencia de stock y nada más, no se debe asumir que dos anclajes sin stock de diferentes fabricantes son intercambiables en geometría o comportamiento solo porque comparten la etiqueta.
Adónde ir a continuación
Si es nuevo en la familia, comience con la descripción general enTipos de Anclas para Barcos: Hall, Spek y AC-14, luego observe cómo un ancla desarrolla resistencia una vez que se colocaCómo funcionan las anclas de barco: poder de retención. Para los dos diseños mencionados anteriormente, consulte laancla de hablay elTipo A.B.C. Ancla de pasillopáginas, o navegar por el completoancla marinarango.
Referencias
- Encyclopædia Britannica, "Ancla" — https://www.britannica.com/technology/anchor-nautical-device
- Británica Kids, "ancla" — https://kids.britannica.com/scholars/article/anchor/7402
- Reglas estructurales comunes para graneleros y petroleros, enero de 2019, Parte 1 Capítulo 11 Sección 3 (tuberías Hawse) — https://www.imorules.com/GUID-AC6535E2-4B3B-4E12-AB63-C3D0F72E4FCA.html
- Enciclopedia Wärtsilä, "Ancla" — https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/anchor
