Elegir la longitud adecuada de la cadena del ancla es esencial para un fondeo seguro y confiable. Una cadena de ancla demasiado corta puede reducir el poder de sujeción del ancla y aumentar el riesgo de arrastre, mientras que una cadena innecesariamente larga puede aumentar el radio de giro de la embarcación y dificultar las operaciones de fondeo.
Entonces,¿Cuánto tiempo debe tener la cadena de un ancla?La respuesta depende principalmente de la profundidad del agua, las condiciones climáticas, las características del fondo marino, el tamaño de la embarcación y el tipo de operación de fondeo.
Esta guía explica cómo calcular la longitud de la cadena del ancla y proporciona valores de referencia prácticos para barcos, yates y embarcaciones comerciales.
Una forma común de estimar la cantidad de cadena de ancla a desplegar es utilizando elalcance, que es la relación entre la longitud de la embarcación desplegada y la profundidad del agua.
La fórmula básica es:
Longitud de la cadena del ancla = Profundidad del agua × Alcance
Por ejemplo, si la profundidad del agua es de 20 metros y se utiliza un alcance de 5:1:
20m × 5 = 100m
Se desplegarían aproximadamente 100 metros de anclaje.
Sin embargo, este es sólo un punto de partida general. La cantidad real de cadena requerida debe ajustarse según el viento, las olas, la corriente, las características de la embarcación y las condiciones de fondeo.
Diferentes condiciones de anclaje requieren diferentes proporciones de alcance.
|
Condición de anclaje |
Alcance típico |
Ejemplo a 20 m de profundidad de agua |
|
Clima tranquilo, fondeo a corto plazo. |
3:1–5:1 |
60-100 metros |
|
Anclaje normal |
5:1–7:1 |
100-140 metros |
|
Viento fuerte o agua turbulenta |
7:1–10:1 |
140-200 metros |
|
Condiciones severas |
10:1 o más cuando sea apropiado |
200 metros+ |
Estas cifras son pautas generales más que requisitos universales. Los operadores de embarcaciones siempre deben seguir las regulaciones aplicables, los requisitos de clasificación, las recomendaciones del fabricante y los procedimientos de anclaje locales.
La cadena del ancla hace mucho más que simplemente conectar el barco al ancla.
El peso de la cadena crea unade cadena, o tramo curvo de cadena, entre el buque y el fondo marino. Esto ayuda a mantener la tracción del ancla relativamente horizontal.
Una cadena más larga puede:
· Reducir el ángulo de tracción en el ancla.
· Mejorar la capacidad del ancla para mantener el contacto con el fondo marino.
· Absorber cargas de impacto causadas por olas y movimiento de embarcaciones.
· Reducir las cargas repentinas transmitidas al ancla y al molinete.
· Mejorar la estabilidad general del anclaje
Si se despliega muy poca cadena, la cadena puede volverse relativamente recta y ejercer una mayor fuerza hacia arriba sobre el ancla. Esto puede reducir el poder de retención y aumentar la posibilidad dearrastre de ancla.
Para buques comerciales grandes, la longitud de la cadena del ancla se mide comúnmente engrilletes, en lugar de metros.
Un tiro estándar de cadena de ancla es aproximadamente:
1 grillete = 27,5 metros (90 pies)
Por ejemplo:
|
Número de grilletes |
Longitud aproximada de la cadena |
|
3 grilletes |
82,5 metros |
|
4 grilletes |
110 metros |
|
5 grilletes |
137,5 metros |
|
6 grilletes |
165metros |
|
7 grilletes |
192,5 metros |
|
8 grilletes |
220 metros |
|
10 grilletes |
275 metros |
La configuración y terminología exactas pueden variar según los estándares del barco y las especificaciones del equipo.
Supongamos que un barco está anclado a 20 metros de agua.
Para condiciones relativamente normales, se podría considerar un alcance de 5:1 a 7:1 como referencia inicial:
20m × 5 = 100m
o
20 mx 7 = 140 m
Por lo tanto, aproximadamente100-140 metrosde anclaje podría ser necesario.
En términos de grilletes:
· 100 m ≈ 3,6 grilletes
· 140 m ≈ 5,1 grilletes
En la práctica, la tripulación consideraría los procedimientos operativos del buque y podría desplegar un número entero apropiado de grilletes en lugar de simplemente seguir el resultado matemático.
En el caso de las embarcaciones y yates de recreo, los sistemas de anclaje suelen ser diferentes de los utilizados en los buques comerciales.
Un sistema de anclaje típico puede incluir:
Ancla → Cadena de ancla → Cuerda → Cornamusa de proa o molinete
Comúnmente se usa una sección de cadena cerca del ancla para ayudar a mantener baja la tracción y mejorar la resistencia a la abrasión.
Para embarcaciones más pequeñas, la longitud total de navegación a menudo se determina utilizando una combinación de cadena y cuerda en lugar de cadena sola.
Por ejemplo, un yate de crucero puede utilizar:
· Un tramo relativamente corto de cadena de ancla de acero inoxidable o galvanizada cerca del ancla
· Nylon u otra cuerda adecuada para el resto del recorrido.
· Un molinete o sistema de recuperación manual para su despliegue y recuperación.
El diámetro y la longitud de la cadena apropiados deben seleccionarse de acuerdo con la eslora, el desplazamiento, el tamaño del ancla, las condiciones esperadas y las recomendaciones del fabricante del equipo.

La profundidad del agua es sólo una parte del cálculo. Se deben considerar varios otros factores.
Una mayor profundidad del agua generalmente requiere más recorrido para lograr un alcance adecuado.
Por ejemplo, usando una mira 6:1:
· 10 m de profundidad → aproximadamente 60 m
· 20 m de profundidad → aproximadamente 120 m
· 30 m de profundidad → aproximadamente 180 m
Los fuertes vientos y olas aumentan las fuerzas que actúan sobre el barco.
En estas condiciones, es posible que se requiera anclaje adicional para mantener una tracción favorable sobre el ancla y reducir la carga de impacto.
Las fuertes corrientes de marea o de río pueden afectar significativamente la posición del barco y la dirección de carga en el ancla.
Por lo tanto, la disposición del fondeo debe tener en cuenta tanto el viento como la corriente.
Los diferentes fondos marinos proporcionan diferentes niveles de poder de retención.
Los tipos de fondos marinos comunes incluyen:
· Lodo
· Arena
· Grava
· Arcilla
· Roca
El tipo de ancla debe adaptarse al fondo del mar y la longitud de la cadena debe considerarse junto con el rendimiento de sujeción esperado del ancla.
Un buque grande con una superestructura alta puede experimentar fuerzas de viento sustanciales incluso cuando su desplazamiento es relativamente alto.
En consecuencia, dos buques que fondean en la misma profundidad del agua pueden requerir diferentes disposiciones de fondeo.
El despliegue de más cadenas aumenta el radio de giro de la embarcación.
Esto es particularmente importante en fondeaderos muy concurridos, donde varios buques pueden estar anclados muy juntos.
El uso de una cadena de ancla insuficiente puede crear varios problemas.
Una cadena corta produce un ángulo más pronunciado entre el barco y el ancla. Esto puede aumentar la componente ascendente de la fuerza que actúa sobre el ancla.
Si el ancla no puede mantener suficiente poder de sujeción, la embarcación puede alejarse gradualmente de su posición de fondeo prevista.
Las olas y el movimiento de las embarcaciones pueden generar cargas dinámicas. Una longitud de cadena adecuada ayuda a absorber y distribuir estas fuerzas.
El barco puede experimentar movimientos más pronunciados, especialmente con mal tiempo o fuertes corrientes.
No.
Aunque una cadena adicional puede mejorar la geometría del sistema de anclaje, un exceso de cadena no siempre es beneficioso.
Demasiada cadena puede:
· Aumentar el radio de giro de la embarcación.
· Aumentar el riesgo de interacción con embarcaciones cercanas.
· Hacer la recuperación más lenta
· Aumentar la carga sobre el molinete durante la recuperación.
· Crear interacciones más complicadas en el fondo marino.
El objetivo es lograr un equilibrio adecuado entreMantener los requisitos de potencia, seguridad y operación..
La longitud es sólo una parte de un sistema de anclaje eficaz.
Eldiámetro de la cadenaTambién debe ser apropiado para la embarcación y el sistema de anclaje.
Una embarcación más grande generalmente requiere una cadena de ancla más fuerte con una carga de trabajo y una carga de rotura adecuadas.
Para los buques comerciales, las especificaciones de la cadena del ancla normalmente se determinan de acuerdo con los requisitos de diseño del buque y las reglas de clasificación aplicables.
Para yates y embarcaciones de recreo, el diámetro de la cadena se debe seleccionar en función de:
· Eslora del barco
· Desplazamiento de embarcaciones
· Tamaño del ancla
· Capacidad del molinete
· Condiciones de anclaje esperadas
· Especificaciones del equipo recomendado
El uso de una cadena más larga no compensa una cadena de tamaño insuficiente o inadecuada.
No existe una única eslora universal que funcione para todos los barcos.
Como punto de partida práctico, los propietarios de embarcaciones deben considerar la profundidad máxima de anclaje en su área de operación normal y asegurarse de que la navegación completa proporcione suficiente margen para las condiciones esperadas.
Por ejemplo, si un barco normalmente ancla en 5 a 10 metros de agua, el recorrido total debe ser lo suficientemente largo como para proporcionar un alcance adecuado incluso cuando el viento y las condiciones climáticas se deterioren.
Para embarcaciones que operan en aguas más profundas o zonas costeras expuestas, una navegación más larga proporciona una mayor flexibilidad.
Al seleccionar una cadena de ancla, considere algo más que su longitud.
Las especificaciones importantes incluyen:
· Material:acero galvanizado o acero inoxidable
· Diámetro de la cadena
· Grado de cadena
· Límite de carga de trabajo
· carga de rotura
· Compatibilidad de anclaje
· Compatibilidad con molinete
· Resistencia a la corrosión
· Longitud y configuración
Para aplicaciones marinas y de yates, la cadena de ancla de acero inoxidable suele seleccionarse cuando la resistencia a la corrosión y la apariencia son importantes, mientras que la cadena de acero galvanizado sigue siendo ampliamente utilizada para muchas aplicaciones de anclaje.
Como referencia general, aproximadamente 50 a 70 metros de recorrido corresponden a un visor de 5:1 a 7:1. Los requisitos reales dependen del clima, las corrientes, el fondo marino, el tipo de embarcación y los procedimientos de fondeo.
Un visor de 5:1 a 7:1 proporciona aproximadamente 100 a 140 metros de recorrido como referencia general.
Un grillete estándar cuesta aproximadamente27,5 metros.
No necesariamente. Una longitud de cadena y un alcance adecuados son más importantes que simplemente utilizar la máxima longitud posible.
Muchos barcos más pequeños utilizan una combinación de cadena y cuerda. Sin embargo, la disposición adecuada depende de la embarcación, el ancla, el molinete, el entorno operativo y los requisitos de anclaje.
La longitud correcta de la cadena del ancla está determinada por mucho más que el tamaño del ancla.Profundidad del agua, alcance, viento, olas, corriente, condiciones del fondo marino, características de la embarcación y duración del fondeo.todos deben ser considerados.
Como referencia general:
Longitud de la cadena del ancla = Profundidad del agua × Alcance
Para un anclaje normal, un alcance de aproximadamente5:1–7:1A menudo se utiliza como punto de partida, mientras que las condiciones climáticas más fuertes pueden requerir un alcance mayor.
Para embarcaciones comerciales, la longitud, el diámetro, la calidad y la configuración del equipo de la cadena del ancla siempre deben cumplir con los requisitos operativos, de clasificación y de diseño de la embarcación aplicables.
Para los propietarios de embarcaciones y yates, seleccionar la combinación adecuada deancla, cadena, cuerda, molinete y técnica de fondeoes la clave para construir un sistema de anclaje seguro y confiable.